Жүк тасымалдаушассиТехникалық қызмет көрсетуді елемеуге болмайды! Фокус осы төрт аспект бойынша:
Жалпы алғанда, жүк береген шассидің күші және күші көбінесе адамдар таратқыш және беріліс қораптарына қарағанда аз бағаланады. Шын мәнінде, шасси аксессуарлары дұрыс сақталған ба, дұрыс сақталған ба, жоқ па, дұрыс жұмыс істеуге, өңдеуге және басқа негізгі жұмысқа, және оларды жеңіл қабылдау мүмкін емес.
Сонымен, жүкті шассиді ұстай отырып, қандай аспектілерді назар аудару керек?
1, жүк машинасы шассиде шиналарды сақтау өте маңызды. Біріншіден, жүк машинасы қатты ядроның немесе пневматикалық шиналарды қолданатындығын атап өткен жөн. Пневматикалық шиналардың қысымы тым жоғары, ол шиналардың жарылуына оңай әкелуі мүмкін; Қысым тым төмен болған кезде, қарсылық жоғарылайды, ал отын шығыны сәйкесінше көбейеді. Сондай-ақ, шинаны тесіп алмас үшін, шиналардан жүгіру үлгісін өткір тырнақтарға, тастарға, тастарға және сынған әйнекке жиі тексеріп алыңыз. Егер шиналар бетінің үлгісі белгілі бір дәрежеде тозған болса, шинаны уақтылы ауыстыру керек. Әдетте, үлгіні тек 1,5-тен 2 миллиметрге дейін тозған кезде, шинада белгілі бір белгі пайда болады. Әр түрлі шиналар брендтерінде әртүрлі бағалар бар, бірақ олардың барлығы нұсқаулықта түсіндіріледі. Осы кезде шинаны ауыстыру керек. Бірақ егер пайдаланушы қатты өзек шиналарын қолданып жатса, бұл шиналар белгілі бір дәрежеде тозған және жаңаларымен ауыстырылса, көптеген қиындықтарды үнемдейді.
2, жүк машинасы шассидің барлық маңызды аксессуарларын уақтылы тексеріңіз. Мысалы, дифференциалды, берілісші білік, тежеу жүйесі және рульдік жүйе, бір жағынан, жүктер бойынша пайдаланушы нұсқаулығында уақыт ережелерін қатаң сақтау, жүк беріліп, басқа да реквизияларды, ал екінші жағынан, өзін-өзі тексеру мен бақылауды жүргізу қажет. Күнделікті жүктерді қолданған кезде, жүк машиналарының ағып кетуін және басқа да мәселелерді тексеріп, жүктер қойылған және пайдалану кезінде қандай да бір шуды тыңдай алады.
3, майлы ағып кету, рульдік май құбырлары және рульдік цилиндрлер үшін жүк машинасының шассиін үнемі тексеріп отырыңыз. Рульдік осьті үнемі майлау керек, ал жазық мойынтіректер мен ине мойынтіректері зақымдану немесе майдың жетіспеуі үшін тексерілуі керек.
Тежегіш жастықшалардың тозуын үнемі тексеріп отырыңыз. Екі тежегіш төсемдер де, ілінісу тақталары да, олар тозған, олар тозады және белгілі бір уақыт аралығында қолданғаннан кейін бастапқы функцияларын жоғалтады. Егер уақтылы ауыстырылмаса, ол бақылаудың немесе жазатайым оқиғалардың жоғалуына оңай әкелуі мүмкін.
4, қазіргі уақытта, ең алдымен, тежегіш тақтай өндірушілері үйкеліс жастықшаларын болатқа қосу үшін жабысқақ әдісті қолданады, ал оны болатқа қосу үшін, және дыбыс шығармас бұрын, металл мен металл тікелей байланысқа түскенше емес. Осы кезде жүк машинасы үйкеліс жастықшаларын ауыстыру сәл кеш болуы мүмкін. Көңіл көтеру тақтасына көрнекі тексеру немесе өлшеу арқылы 1,5 мм болған кезде, жүк машинасының үйкеліс тақтасын тікелей ауыстыру керек. Тежегіш жастықшаларын ауыстырған кезде, тежегіш цилиндр және жарты біліктің майлы тығыздағыштары бар мұнайдың ағып кетуі немесе басқа мәселелер бар-жоғын тексеру қажет. Олай болса, жүк машинасы кезінде тежегіш істен шығу сияқты күтпеген жағдайларды болдырмау үшін оларды уақтылы ауыстырыңыз.
POST TIME: SEP-21-2023