Қысқы экскаваторға техникалық қызмет көрсету кеңестері!
1, тиісті майды таңдаңыз
Дизель отыны тығыздыққа, тұтқырлыққа және салқындыққа дейін жоғарылайды. Дизель отыны оңай таралмайды, нәтижесінде дизельді қозғалтқыштардың күші мен экономикасының күші мен экономикасының күші мен тиімділігіне әкеледі.
Сондықтан, экскаваторлар қыста жеңіл дизель майын таңдау керек, ол төмен және тұтанудың жақсы өнімі бар. Жалпы, дизельдің қату нүктесі жергілікті маусымның ең төменгі температурасынан шамамен 10 ℃ болуы керек. 0-ге дейінгі дизельді немесе тіпті 30-сортты дизельді қолданыңыз.
Температура төмендеген кезде, қозғалтқыш майы азаятын болса, кері әсер ету күшейтіліп, үйкеліс күші жоғарылайды, ал үйкеліс күші өсу, иінді айналдыруға, поршеньдер мен цилиндрлердің киімдерінің тозуына, дизельді қозғалтқыштардың тозуына қарсы тұруы мүмкін.
Майлау майын таңдау кезінде, температура жоғарырақ болған кезде, төмен буланудың аз мөлшері бар қалың майды таңдау ұсынылады; Қыста температура төмен болған кезде, тұтқырлығы төмен және жұқа консистенциясы бар майларды таңдаңыз.
2, техникалық қызмет көрсету кезінде суды толықтыруды ұмытпаңыз
Экскаватор қыста түскен кезде, цилиндрдің төсенішімен және радиаторға зақым келтірмеу үшін қозғалтқышты салқындату суын антифриздің астындағы сумен ауыстырып-сумен алмастыру маңызды. Егер экскаватор жабдықтары біраз уақытқа тоқталса, салқындату суын қозғалтқыштың ішіндегі суды босату керек. Суды төгіп тастағанда, салқындатқыш суды тым ерте өткізбеу үшін абай болу керек. Денесі жоғары температурада суық ауаға түскен кезде, ол кенеттен кішірейіп, оңай жарылып кетуі мүмкін.
Сонымен қатар, ағынның ішіндегі қалған суды мұздату және кеңейту үшін ағызу кезінде мұқият төгу керек, бұл дененің жарылуына әкелуі мүмкін.
3, Қысқы экскаваторлар да «дайындау іс-шараларын» жасауы керек
Дизель механизмі басталғаннан кейін және өрт түскеннен кейін, оны дереу экскаваторды жүктемеге салмаңыз. Экскаватор дайындық жұмыстарын алдын ала қыздыруы керек.
Ұзақ уақыт тұтанған дизельді қозғалтқыш, оның дене температурасы мен майлы тұтқырлығы төмен болуы мүмкін, майдың жоғары температурасы мен көз жыртып алуы мүмкін, бұл майды қозғалтқыштың қозғалмалы бөліктерінің басын майлайтын беттерін толығымен майлайды. Қыста дизельді қозғалтқышты бастағаннан кейін, 3-5 минут жұмыс істемей, қозғалтқыштың жылдамдығын арттырыңыз, содан кейін қозғалтқыштың жылдамдығын арттырыңыз, шелекті басқарып, шелекті қолданыңыз және біраз уақыт бойы үздіксіз жұмыс істеңіз. Салқындату суының температурасы 60 ℃ немесе одан жоғары болған кезде, оны жүктеуге салыңыз.
Қазба кезінде жылы ұстауға назар аударыңыз
Қысқы құрылыс немесе қысқы жөндеу жұмыстары болған ба, жоқ па, жабдықтардың негізгі компоненттерін оқшаулауға назар аудару керек.
Қысқы құрылыс жұмыстары аяқталғаннан кейін, қозғалтқышта перделер мен жеңдер жабылуы керек, қажет болған жағдайда, тақтаны радиатордың алдындағы желді бұғаттау үшін перделер қолданылуы керек. Кейбір қозғалтқыштар май радиаторларымен жабдықталған, ал конверсия қосқышы майдың радиаторлары арқылы ағып кетуіне жол бермеу үшін қыста төмен температурада күйіне бұрылып, қайта өңделуі керек. Егер экскаватор жұмысын тоқтатса, оны гараж сияқты жабық жерде тұраққа қоюға тырысыңыз.
POST TIME: NOV-10-2023