Құрылыс машиналары мен жабдықтарына арналған шиналар техникалық қызмет көрсету дағдылары
Шиналар да өмір сүру ұзақтығы бар, сондықтан оларды қалай сақтау керек, бізге назар аудару керек нәрсе болды. Төменде мен көбінесе инфляция, селекция, айналу, температура және шиналардың қоршаған ортасын түсіндіремін.
Біреуі ережелерге сәйкес уақтылы айтуға болады. Инфляциядан кейін барлық бөліктердегі ауа ағып жатқанын тексеріп, шиналар қысымын тексеру үшін қысым өлшегішті үнемі қолданыңыз. Шиналардың серпімділігі белгілі бір серпімділікке ие болуын және көрсетілген жүктеме кезінде деформация көрсетілген диапазоннан аспауы керек. Олар көлік жүргізу кезінде жақсы тұрақтылық пен жайлылық болуы керек. Ұзақ уақыт бойы жұмыс істеп тұрғанын ескере отырып, қосалқы шинаның қысымы салыстырмалы түрде жоғары болуы керек.
Екіншісі - шиналарды дұрыс таңдап, орнату және сәйкес ішкі түтіктерді шиналар техникалық сипаттамаларына сәйкес қолданыңыз. Дәл сол бренд пен шиналардың сипаттамасы бірдей машинада орнатылуы керек. Жаңа шинаны ауыстырған кезде, бүкіл машинаны немесе коаксиалды бір уақытта ауыстыру керек. Алдыңғы доңғалаққа жаңа шина орнатылуы керек, ал жөндеу жұмыстары артқы доңғалаққа орнатылуы керек; Белгіленген үлгілермен шиналар белгіленген жылжыту бағытында орнатылуы керек; Алдыңғы доңғалақтар ретінде жаңартылған шиналар пайдалануға тыйым салынады.
Үшіншісі - шиналарды үнемі бұру. Құрылғы біраз уақыт басқарғаннан кейін, алдыңғы және артқы шиналар ережелерге сәйкес уақтылы ауыстырылуы керек. Крест жылжыту әдісі үлкенірек аркалы жолдарда жиі жүретін машиналарға жарамды, ал циклдік қоныс аудару әдісі тегіс жолдарда жиі жүретін машиналарға жарамды.
Төртінші - шиналар температурасын бақылау. Шиналар үйкеліс пен деформацияға байланысты жылу шығарады, бұл шинаның ішіндегі температура мен қысымды арттырады. Шиналар температурасы өте жоғары болған кезде, қысымды өшіру және азайту әдісі қолданылмауы керек, оны салқындату үшін суды салқындату үшін суды кетіруге болмайды. Оның орнына, шинаны салқындатып, салқындатып, желдетілетін жерге демалу керек, ал жүргізу тек шиналар температурасы төмендегеннен кейін ғана жалғастыра алады. Жолда тоқтаған кезде, сырғып кету әдетін дамыту және саябаққа тегіс, таза және майсыз жерді таңдау маңызды, сондықтан әр шина тегіс жерде тұра алады. Құрылғы түні бойы салынған кезде, тиісті тұрақ орнын таңдап, қажет болған жағдайда артқы дөңгелектерді көтеріңіз. Ұзақ уақыт тоқтаған кезде, шиналардағы жүктемені азайту үшін жақтауды қолдау үшін ағаш блоктарды қолданыңыз; Егер шинаны сайтқа ауа қысымсыз тұра алмаса, доңғалақты көтеру керек.
Бесінші - коррозияға қарсы шиналар. Шиналарды күн сәулесінде, сондай-ақ май, қышқылдар, жанғыш заттар және химиялық коррозиялық заттар бар жерлерде сақтаудан аулақ болыңыз. Шиналарды үйде бөлме температурасында, құрғақ және қараңғы жерде сақтау керек. Шиналар тік орналасуы керек және жолдан тегіс, жиналып, жабысып қалуға қатаң тыйым салынады. Сақтау мерзімі 3 жылдан аспауы керек. Егер ішкі түтікті бөлек сақтау керек болса, оны тиісті түрде қосу керек. Әйтпесе, оны сыртқы түтікке қою керек және тиісті түрде үрленуі керек.
Алтыншыдан, төмен температурадан бастауға назар аударыңыз. Қыста қатты суық шиналардың қанықтылығы мен серпімділігін арттырады. Бір түн ішінде ұзақ уақыт тоқтаған кезде немесе қайтадан көлік жүргізу кезінде ілініс педальын біртіндеп іске қосу үшін баяу көтерілуі керек. Біріншіден, төмен жылдамдықпен жүріңіз және қалыпты жүрмес бұрын шинаның температурасын көтеріңіз. Мұз үстінде тоқтағаннан кейін жерге қосу аймағы қатып қалуы мүмкін. Жыртылғаннан басталған кезде абай болу керек. Ашық ауада ұзақ уақыт қыста, ағаш тақтайшалар немесе құм шиналардың астына қойылуы керек.
POST уақыты: қаңтар-10-2024